Dettagli:
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Norma: | IEC60950 | Uso: | Apparecchiatura di collaudo della fiamma |
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POWER/GRADE: | Materiale della decorazione interna dell'automobile | ALL'ALTEZZA DELLO STANDARD: | FMVSS302, ISO379, DIN7520, ASTMD5132, TL1010 |
L'altezza fra la combustione di scoppio e la provetta: | 19mm (centro regolabile dell'ugello sotto il centro dell'estremità libera dell'esemplare) | Pettine del metallo: | La lunghezza è almeno 110mm, ha 7~8 crenations lisci di ogni 25mm |
Altezza della fiamma: | può essere il regolato da 20mm a 100mm secondo il requisito standard | Bruciatore di scoppio: | La lunghezza utile interna 100mm del diametro Ø9.5±0.1mm del getto dell'ugello, ha feritoia dell'ari |
Evidenziare: | Camera di prova di infiammabilità di CNAS,Camera di prova di infiammabilità di IEC60950 CNAS,Tester di infiammabilità di CNAS |
Camera di prova ISO379 di infiammabilità della decorazione interna dell'automobile
Parametri:
Bruciatore | ± 0.3mm, becco Bunsen lungo di Φ9.5mm di circa 100mm |
Inclinazione della prova | ° delle ustioni 90 del becco Bunsen verticalmente contro un campione orizzontalmente disposto |
Altezza della fiamma | regolabile dai ± di 20mm ± 2mm (generalmente regolato di 100mm - di 2mm a 38mm) |
Tempo di applicazione della fiamma | 0-999.9s ± 0.1s regolabile (solitamente 15s) |
Gas di combustione | gas di petrolio liquefatto o gas di carbone |
Gamma di temperature | 0 ~ ℃ 200 (visualizzi la temperatura interna dello studio nello stato della prova) |
Processo della prova | controllo manuale del metodo di prova |
Norma di riferimento | FMVSS 571,302 |
Volume dello studio | ampio livello profondo del × 360mm del × 204mm di 385mm (circa 0.03m3) |
Introduzione:
1. La prova di combustione dei materiali interni automobilistici pricipalmente è basata sul FMVSS standard americano 571,302 e su altre norme per simulare gli elementi della prova della sicurezza della prestazione di combustione.
la prova di combustione 2.The dei materiali interni automobilistici utilizza un becco Bunsen di una dimensione specificata e di una fonte specifica del gas combustibile (gas di petrolio liquefatto o gas) e le fiamme i materiali interni automobilistici in uno stato orizzontale secondo certa altezza della fiamma e certo tempo di angolo della fiamma, valutare il ignitability ed il rischio d'incendio della provetta dall'accensione, dalla durata e dalla lunghezza di combustione.
3. Il tester di combustione per i materiali interni automobilistici pricipalmente è usato per la valutazione qualitativa dell'infiammabilità dei materiali interni automobilistici. È applicabile ai vari tipi di produttori materiali interni automobilistici ed ai loro servizi d'ispezione di qualità e di produzione e della ricerca delle parti materiali ed è inoltre adatto a materiali di isolamento, costruendo la plastica o altre industrie solide dei materiali combustibili.
Nota:
Il pannello può essere in inglese.
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